유로콥터 페넥
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1. 개요
유로콥터 페넥은 함정 운용에 적합하도록 설계된 경량 소형 헬리콥터이다. 단일 엔진과 이중 엔진의 두 가지 변형으로 제공되며, 소규모 작전 및 특수 부대 임무, 중량물 수송 및 전투 작전 등 다양한 운용 요구 사항을 충족한다. 1990년 이후 AS350 에퀴레이유의 군용 버전으로 판매되었으며, 여러 국가에서 운용되었다. 주요 사건으로 2024년 말레이시아 해군 훈련 중 헬리콥터 간 충돌 사고가 발생하여 탑승자 전원이 사망했다.
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유로콥터 페넥 | |
---|---|
개요 | |
![]() | |
유형 | 경다목적 군용 헬리콥터 |
제작 국가 | 프랑스 |
제작사 | 아에로스파시알 유로콥터 에어버스 헬리콥터 |
최초 비행 | 1990년 |
도입 | 1990년 |
상태 | 운용 중 |
주요 운용국 | 프랑스 육군 항공대 |
기타 운용국 | 프랑스 공군 아르헨티나 해군 항공대 덴마크 공군 인도네시아 육군 항공 센터 말레이시아 왕립 해군 항공 |
생산 기간 | 1990년–현재 |
파생 모델 | 유로콥터 AS350 에퀴뢰유 유로콥터 AS355 에퀴뢰유 2 |
제원 | |
종류 | 연락기, 공격, 해상 감시 |
제조사 | 아에로스파시알, 유로콥터 |
운용 | |
운용 국가 | #운용 참고 |
배치 시작 | 1990년 |
가격 |
2. Design
페넥의 설계는 경량 소형 구조를 중심으로 이루어져 구축함이나 항공모함과 같이 헬리콥터 착륙장이 있는 함정에 배치하기에 이상적이다. 이를 통해 페넥을 다양한 해군 함정에서 쉽게 수송하고 배치할 수 있어 임무 계획 및 실행의 유연성을 높일 수 있다.
비엔나 조약의 결과로, 에퀴레이유의 군용 버전은 별도의 이름으로 판매되기 시작했다. 이에 따라 1990년부터 이 기종은 페넥이라는 이름으로 시장에 나왔다.[2]
AS350 및 AS355 Écureuil|에퀴레이유fra 헬리콥터를 기반으로 다양한 군용 파생형이 개발되었다. 이 파생형들은 크게 엔진 수에 따라 단발 엔진 모델과 쌍발 엔진 모델로 나뉜다.
페넥은 두 가지 뚜렷한 변형으로 제공되며, 각 변형은 서로 다른 운용 요구 사항을 충족한다. 단일 엔진 변형은 단순성, 신뢰성 및 유지 보수 감소에 최적화되어 소규모 작전 또는 특수부대 임무에 적합하다. 반면, 이중 엔진 변형은 더 강력한 출력과 이중화를 제공하여 중량물 수송 또는 전투 작전과 같은 더 까다로운 임무에 더 적합하다.
3. Operational history
2007년 2월, 인도는 197대의 헬리콥터를 도입하기 위한 5억달러 규모의 사업에서 벨 407을 제치고 AS550 C3 페넥을 선정했다.[3] 그러나 이 계약은 입찰 과정에서 부패 혐의가 제기되면서 2007년 6월 중단되었고, 같은 해 12월 6일 최종적으로 취소되었다.[4] 이후 재입찰이 진행되었으나, 인도는 AS550 C3 대신 카모프 Ka-226T를 선택했다.[5]
2011년 1월 20일, 말레이시아 왕립 해군 소속 특수부대인 파스칼(PASKAL)은 소말리아 해적에게 납치된 자국 화학 탱커와 선원들을 구출하는 작전을 수행했다. 이 작전에서 페넥 헬리콥터는 해적의 모선을 제압하기 위한 정찰 임무와 공중 화력 지원을 제공하며 중요한 역할을 했다.[6]
2024년 4월 23일, 말레이시아 해군(RMN) 창설 90주년 기념행사를 위한 훈련 비행 중 안타까운 사고가 발생했다. 승무원 3명이 탑승한 RMN 소속 AS555 SN 페넥 헬리콥터와 승무원 7명이 탑승한 RMN 아구스타웨스트랜드 AW139 헬리콥터가 말레이시아 페락주 루뭇에 위치한 루뭇 해군 기지 상공에서 공중 충돌했다.[16][17] 두 헬리콥터의 로터가 서로 부딪히면서 추락했으며, 페넥 헬리콥터는 기지 내 스포츠 단지의 수영장으로 떨어졌다.[18] 이 사고로 두 헬리콥터에 탑승했던 10명의 승무원 전원이 사망했다.[19][20]
4. 파생형
단발 엔진 모델은 주로 AS350을 기반으로 하며, 초기 군용형인 Écureuil|에퀴레이유fra(AS350 L1/L2)와 이를 바탕으로 무장 또는 비무장 사양으로 개량된 Fennec|페넥fra(AS550 C2/U2/C3) 모델이 있다.
쌍발 엔진 모델은 AS355를 기반으로 하며, Écureuil 2|에퀴레이유 2fra(AS355 M/M2) 및 Fennec 2|페넥 2fra(AS555 계열)라는 명칭으로 개발되었다. 페넥 2는 다양한 군용 및 해군용 버전으로 세분화되며, 무장 탑재 여부, 운용 목적(훈련, 다목적 등)에 따라 다양한 모델이 존재한다.
4. 1. 단발 엔진
4. 2. 쌍발 엔진
wikitext
모델명 | 설명 |
---|---|
AS355 M/M2 에퀴레유 2 Ecureuil 2프랑스어 | AS355 F의 초기 군용 파생형. |
AS555 AF 페넥 2 Fennec 2프랑스어 | AS355 N을 기반으로 한 무장형. |
AS555 AN 페넥 2 Fennec 2프랑스어 | 무장 군용 버전으로, 20mm 기관포 장착 가능. |
AS555 AR 페넥 2 Fennec 2프랑스어 | 기관포 및 로켓 장착. |
AS555 MN 페넥 2 Fennec 2프랑스어 | 비무장 해군 버전. |
AS555 MR 페넥 2 Fennec 2프랑스어 | 해군 버전. |
AS555 SN 페넥 2 Fennec 2프랑스어 | 무장 해군 버전. |
AS555 SR 페넥 2 Fennec 2프랑스어 | 무장 해군 버전. |
AS555 UN 페넥 2 Fennec 2프랑스어 | 훈련 및 다목적 버전. |
AS555 UR 페넥 2 Fennec 2프랑스어 | 다목적 버전. |
AS555 SP 페넥 2 Fennec 2프랑스어 | AS355 NP의 해군 버전. |
5. 운용국
(내용 없음)
5. 1. 현재 운용국



- 가봉 - 가봉군 (AS350 B 수송 헬리콥터)
- 기니 - 기니군 (AS350 B 연락 헬리콥터)
- 네팔 - 네팔 육군 (AS350 B2 및 AS350 B3 연락 헬리콥터)
- 덴마크 - 덴마크 왕립 공군[7] (과거 덴마크 육군에서 AS550 C2 운용)
- 말라위 - 말라위군 (AS350 L1 및 AS355 F2 수송 헬리콥터)
- 말레이시아 - 말레이시아 왕립 해군 항공대[7] (AS555 SN 대수상함 공격 헬리콥터)
- 말리 - 말리군 (AS350 B 수송 헬리콥터)
- 멕시코 - 멕시코 해군 항공대[7] (AS555 AF 착륙 헬리콥터)
- 모리셔스 - 모리셔스 경찰 (AS350 B 경찰 헬리콥터)
- 베냉 - 베냉 인민군 (AS350 B 관측 헬리콥터)
- 베네수엘라 - 베네수엘라 경비대 (AS355 F2 관측 헬리콥터), 베네수엘라 정부 (AS350 B VIP 헬리콥터)
- 보츠와나 - 보츠와나군 (AS350 B, BA 및 B3 훈련기)
- 부르키나파소 - 부르키나파소 육군 (AS350 B 수송 헬리콥터)
- 브라질 - 브라질 공군[7] (HB350B 및 AS355F2 훈련기 및 VIP 헬리콥터), 브라질 육군[7] (HB350L1 공격 헬리콥터), 브라질 해군 항공대[7] (HB350BA, AS350B, AS350BA, HB350B, HB350BA 및 AS355F2 훈련기 및 수색, 구조 헬리콥터)
- 세네갈 - 세네갈군 (AS355 F1 수송 헬리콥터)
- 아랍에미리트 - 아랍에미리트 공군 (AS350 B2 및 AS350 B3 훈련기)
- 아르헨티나 - 아르헨티나 해군 항공대[7] (AS555 SN)
- 에콰도르 - 에콰도르 육군[7] (AS350 L1 수송 헬리콥터)
- 영국 - 방위 헬리콥터 학교 (AS350 BB 훈련기)
- 오스트레일리아 - 오스트레일리아 육군 및 오스트레일리아 해군 (AS350 BA 훈련기)
- 우루과이 - 우루과이군 (AS355 F2 수색, 구조 헬리콥터)
- 우즈베키스탄 - 우즈베키스탄 공군 및 방공군[13]
- 인도네시아 - 인도네시아 육군[7]
- 중앙아프리카 공화국 - 중앙아프리카 공화국 공군 (AS350 B 수송 헬리콥터)
- 지부티 - 지부티군 (AS355 F 수송 헬리콥터)
- 차드 - 차드 공군[8]
- 칠레 - 칠레 육군 (AS350 B3 관측 헬리콥터)
- 카타르 - 카타르 에미리 공군[11]
- 캄보디아 - 캄보디아 공군 (AS355 N 훈련기), 캄보디아 정부 (AS350 B VIP 헬리콥터)
- 케냐 - 케냐 공군[9][10]
- 콜롬비아 - 콜롬비아 해군[7] (AS555 SN 대지 헬리콥터)
- 탄자니아 - 탄자니아 공군 사령부[12]
- 태국 - 태국 왕립 육군[7], 태국 공군 (AS350 B2 관측 헬리콥터)
- 튀니지 - 튀니지 공군 (AS350 B 수송 헬리콥터)
- 파라과이 - 파라과이군 (HB350B 수송, 관측, 훈련 헬리콥터)
- 파키스탄 - 파키스탄 육군 항공대[7], 파키스탄 해군 (AS350 B3 관측 헬리콥터)
- 프랑스 - 프랑스 공군 및 우주군[7] (AS350 L2, AS355 F1 및 AS555 AN 훈련기 및 연락 헬리콥터), 프랑스 육군 경항공대[7] (2023년 시점 18대의 AS555 UN 훈련기[24])
5. 2. 과거 운용국
- 아르헨티나 (아르헨티나 해군: AS555 SN)
- 오스트레일리아 (오스트레일리아 육군 과 오스트레일리아 해군: AS350 BA 훈련기)
- 베냉 (베냉 인민군: AS350 B 관측 헬리콥터)
- 보츠와나 (보츠와나군: AS350 B, BA 및 B3 훈련기)
- 브라질 (브라질 공군: HB350B 및 AS355F2 훈련기 및 VIP 헬리콥터; 브라질 육군: HB350L1 공격 헬리콥터; 브라질 해군: HB350BA, AS350B, AS350BA, HB350B, HB350BA 및 AS355F2 훈련기 및 수색, 구조 헬리콥터)
- 부르키나파소 (부르키나파소 육군: AS350 B 수송 헬리콥터)
- 중앙아프리카 공화국 (중앙아프리카 공화국 공군: AS350 B 수송 헬리콥터)
- 캄보디아 (캄보디아 공군: AS355 N 훈련기; 캄보디아 정부: AS350 B VIP 헬리콥터)
- 칠레 (칠레 육군: AS350 B3 관측 헬리콥터)
- 콜롬비아 (콜롬비아군: AS555 SN 대지 헬리콥터)
- 덴마크 (덴마크 육군: AS550 C2 정찰 헬리콥터를 무장시켜 대전차 헬리콥터로 운용했으나 현재는 대전차 임무에서 해제됨)
- 지부티 (지부티군: AS355 F 수송 헬리콥터)
- 에콰도르 (에콰도르 육군: AS350 L1 수송 헬리콥터)
- 프랑스 (프랑스 공군: AS350 L2, AS355 F1 및 AS555 AN 훈련기 및 연락 헬리콥터; 프랑스 육군: 2023년 시점에 18대의 AS555 UN 훈련기[24])
- 가봉 (가봉군: AS350 B 수송 헬리콥터)
- 기니 (기니군: AS350 B 연락 헬리콥터)
- 모리셔스 (
- 말레이시아 (말레이시아 해군: AS555 SN 대수상함 공격 헬리콥터)
- 말리 (말리군: AS350 B 수송 헬리콥터)
- 말라위 (말라위군: AS350 L1 및 AS355 F2 수송 헬리콥터)
- 멕시코 (멕시코 해군: AS555 AF 착륙 헬리콥터)
- 네팔 (네팔 육군: AS350 B2 및 AS350 B3 연락 헬리콥터)
- 파키스탄 (파키스탄 해군: AS350 B3 관측 헬리콥터)
- 파라과이 (파라과이군: HB350B 수송, 관측, 훈련 헬리콥터)
- 세네갈 (세네갈군: AS355 F1 수송 헬리콥터)
- 태국 (태국 공군: AS350 B2 관측 헬리콥터)
- 튀니지 (튀니지 공군: AS350 B 수송 헬리콥터)
- 아랍에미리트 (아랍에미리트 공군: AS350 B2 및 AS350 B3 훈련기)
- 영국 (방위 헬리콥터 학교: AS350 BB 훈련기)
- 우루과이 (우루과이군: AS355 F2 수색, 구조 헬리콥터)
- 베네수엘라 (베네수엘라 경비대: AS355 F2 관측 헬리콥터; AS350 B VIP 헬리콥터)
6. 제원 (AS550 C3)
6. 1. 무장 (장착 가능)
- 20mm 지아 M621 기관포
- FN 에르스탈 트윈 7.62mm 또는 12.7mm 기관총 포드
- 7발의 70mm (2.75인치) 포르제 드 제브뤼헤 로켓 발사기 FZ220[22] 또는 12발의 68mm 탈레스 브란트 로켓
- BGM-71 TOW 대전차 미사일
- 다양한 종류의 어뢰 (대함 공격용)
7. 주요 사건 사고
2011년 1월 20일, 말레이시아 왕립 해군 파스칼(PASKAL) 특공대가 소말리아 해적에게 납치된 말레이시아 화학 탱커와 승무원을 구출하는 작전을 수행했다. 이 작전에서 페넥 헬리콥터는 해적의 모선을 저지하기 위한 정찰 및 공중 사격 지원 임무를 맡았다.[6]
2024년 4월 23일, 말레이시아 해군(RMN) 소속 AS555 SN 페넥 헬리콥터(승무원 3명 탑승)가 아구스타웨스트랜드 AW139 헬리콥터(승무원 7명 탑승)와 공중에서 충돌하는 사고가 발생했다. 이 사고는 말레이시아 페락주 루뭇에 위치한 루뭇 해군 기지 상공에서 일어났다.[16][17] 두 헬리콥터는 해군 창설 90주년 기념 행사 예행 연습 중이었으며, 한 헬리콥터의 주회전날개(로터)가 다른 헬리콥터의 주회전날개와 부딪히면서 추락했다. 페넥 헬리콥터는 해군 기지 내 경기장 스포츠 단지의 수영장으로 추락했다.[18] 이 사고로 두 헬리콥터에 탑승했던 승무원 10명 전원이 사망했다.[19][20]
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